’histoire du sport automobile est jalonnée de rivalités mythiques: Bentley contre Bugatti, Niki Lauda opposé à James Hunt… et bien sûr « Ford versus Ferrari »! Pour les plus jeunes – et ceux qui auraient raté le film –, rappelons l’épisode: vexé de s’être fait balader par Enzo Ferrari, à qui il avait proposé de racheter sa firme, Henry Ford II, fils de son père, jura d’humilier le Commendatore dans une discipline où la Scuderia était invincible: l’Endurance. Ferrari a alors à son actif six victoires consécutives aux 24 Heures du Mans entre 1960 et 1965! En mettant à contribution quelques-uns des meilleurs ingénieurs et pilotes des deux côtés de l’Atlantique, Ford finit par mettre au point une arme absolue: la GT40. Se bonifiant au fil de ses évolutions, celle-ci finira par décrocher une retentissante victoire aux 24 Heures du Mans 1966, succès qui sera réédité en 1967, 1968 et 1969! Henry Ford fils avait lavé l’affront, et passablement froissé l’ego d’Enzo. Chez Ferrari, évidemment, on préfère évoquer un autre chapitre de ce duel homérique: le 6 février 1967, la Scuderia prenait sa revanche à Daytona en plaçant trois voitures (deux 330 P4 officielles et une 412 P du North
