Ferrari 365 GTS/4 « Daytona » 1972 L’après-California…
ronchonne Giancarlo en refermant son journal. Pensez donc, entre la guerre au Viêtnam et la coupe mulet du chanteur Tom Jones, l’Occident semble tourner fou à l’orée des années 70. assène-t-il à sa compagne en guise de conclusion. Du haut de sa grande terrasse au cœur de Milan, il regarde passer les voisins à bord de leur Ferrari 365 Spider California. Il se dit que, tout de même, cette auto est nettement moins désirable que sa devancière, la 250 éponyme. Eh oui, même le monde de l’automobile prestigieuse doit se conformer aux premières normes de sécurité, de pollution et de rentabilité. Sur ce dernier point, il est une mode dictée – entre autres – par les coûts et qui n’a pas fini de faire des émules: le moteur V8. Si Aston Martin, Ferrari et Lamborghini n’y affirme Giancarlo. Mais il devra attendre 1971 pour que la superbe Ferrari 365 GTB/4 enlève enfin le haut. En passant de berlinette à spider, la Daytona, son surnom officieux, se veut encore plus rare, chère, exclusive, et probablement encore plus jouissive à conduire.
