Les diamants ne sont pas éternels…
Le vrai prix : seulement 1 % de remise pour le coréen, contre 10 % à l’avantage du 3008… Dans les deux cas, la ristourne fait chuter les prix sous le seuil fatidique des 50 000 €, ouvrant droit à un bonus de 1 000 €.
L’entretien : tous les ans ou tous les 15 000 km chez Kia, tous les ans ou tous les 30 000 km chez Peugeot (à la première échéance).
L’équipement : nos deux belligérants s’affrontent ici vêtus de leurs atours “sport chic” et ultra-équipés. Kia prend toutefois l’avantage avec plus de “gadgets” technos et un toit panoramique. Entre autres…
