ans un contexte économique cafardeux pour les constructeurs, les coréens font mieux que limiter les dégâts : quand leurs rivaux affichent une chute des ventes à deux chiffres en France (- 28 % pour Peugeot, au hasard), Kia et Hyundai progressent respectivement de 4 % et 7 % ! Ces deux marques se payent même le luxe de vendre plus de voitures chez nous qu’Audi, Mercedes et BMW. Leur secret ? Proposer, à prix ciblé, des véhicules de plus en plus sexy, technologiquement dans l’air du temps, suréquipés et garantis de cinq à sept ans. Des arguments chocs qu’avance à son tour la cinquième génération du Kia Sportage, proche cousin
