Hybride et éthanol à la fois !
Le vrai prix : les concessions Ford peuvent consentir environ 11 % de remise sur un tarif catalogue déjà assez contenu, ce qui fait de ce Kuga l’un des SUV compacts hybrides les moins chers du marché.
L’entretien : comme les autres Kuga, tous les deux ans ou 30 000 km.
L’équipement : si la finition Vignale (ici en photo) se veut luxueuse, la Titanium, qui assure l’entrée de gamme, offre déjà accès mains libres, caméra de recul, GPS et instrumentation numérique. Pas mal…
Avant même l’entrée en guerre de la Russie contre l’Ukraine, la hausse du prix du pétrole était déjà problématique pour de nombreux automobilistes. Alors, forcément, la situation est devenue insupportable quand le conflit a fait flamber le litre d’essence jusqu’à
