Moto Revue

Raide de red

ui n’aurait pas reconnu la 690 SMC R qui se cache là-dessous ? Les mêmes qui n’auraient pas su identifier la 701 Supermoto qui s’y planque également… On entre directement dans le jeu des sept erreurs ou bien on enclenche sur de la littérature ? Des erreurs ? Noooon… quelques subtilités tout au plus. Même cadre, même moteur, même suspensions, même équipement de freinage, instrumentation identique, seuls les habillages diffèrent, engendrant une légère variante des hauteurs de selle entre SM 700, 690 SMC R et 701 Supermoto. La Gas Gas SM 700 aurait pu en rester là, pourtant, elle adopte une autre particularité, plus significative cette fois : ses roues, moulées dans un alliage d’aluminium et recouvertes d’une teinte noire. Un signe largement distinctif des versions rayonnées appliquées à ses frangines. Une SM 700, tout comme une SMC R 690 ainsi qu’une 701 Supermoto, ce sont des promesses

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Moto Revue

Moto Revue5 min de lecture
Sonny Barger Rejoint Les Anges De L’enfer
« Si vous lisez ce message, vous saurez que je suis parti (…) J’ai vécu une longue et belle vie remplie d’aventures. Et j’ai eu le privilège de faire partie d’un club incroyable. Même si j’ai une personnalité publique depuis des décennies, j’ai surto
Moto Revue6 min de lecture
D’herbe Et d’argent
Aux alentours de 22 heures, quand la nuit superposait son voile opaque au rideau de poussière ambiant accroché sur fond de ciel depuis 10 heures, laissant là nos derniers espoirs d’y voir quelque chose, et qu’une crampe assassine choisit pile ce mome
Moto Revue5 min de lecture
Technique & historique
Mise sur le marché en octobre 1991, la NR 750 était alors la moto de série la plus chère et la plus sensationnelle techniquement parlant. Avec son tarif de 375000 francs, soit environ 87 500 € actuels, la Honda NR 750 se réservait donc à quelques ado

Livres et livres audio associés