20 SUV dans les starting-blocks
Devenue incontournable en Europe, la catégorie des “baroudeurs” de toutes sortes ne cesse de se développer. Du modèle taillé pour la ville au transporteur de troupe, en passant par les versions typées sport ou grand luxe, les crossovers sont devenus les chouchous des automobilistes. Et cela est bien parti pour durer. Toutes les marques s’y sont mises, et celles qui n’en proposent pas encore s’apprêtent à le faire, à l’image de Ferrari avec son Purosangue, ou y travaillent.
Et il suffit de jeter un oeil sur l’agenda secret des constructeurs pour se rendre compte que le soufflé n’est pas près de retomber. La crise sanitaire et les problèmes d’approvisionnement en semi-conducteurs ont beau occasionner quelques retards, d’ici à la fin de l’année, les lancements d’importance ne vont pas manquer. A commencer par ceux de deux best-sellers entièrement renouvelés: le BMW X1, qu’ a déjà pu découvrir en détail (), et le Mercedes GLC. D’autres modèles bien connus seront bientôt aussi remplacées comme le Kia Niro, qui conservera sa triple offre mécanique (hybride simple, hybride rechargeable et 100% électrique) ou le Lexus RX qui recevra, pour la première fois, un ensemble hybride plug-in.
