Ferrovissime

Comment reconnaitre les 4 familles de Pullman métalliques

A près la Première Guerre mondiale et pour renouveler la formule des trains de luxe sur le continent européen,

Lord Dalziel of Wooler, qui préside aux destinées de la

CIWL, décide d’y introduire des voitures-salons Pullman. Dans ce nouveau matériel, les voyageurs peuvent se faire servir des repas sans avoir à se déplacer vers la voiture-restaurant. On veut créer

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Amagne: 1-140 C 5, 21, 46; Bar-le-Duc: 1-140 C 25, 52, 59; Belfort: 1-140 C 62; Blainville: 1-140 7, 26, 30, 48; Chalindrey: 1-140 C 3, 10, 39, 50, 65; Châlons-sur-Marne: 1-140 C 54; Chaumont: 1-140 C 17, 37; Givet: 1-140 C 6, 14, 19, 20, 57; Longuev

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