Le programme automobile des 12 candidats
Tous ont joué le jeu! Il faut dire que quelque 40 millions d’automobilistes (et des centaines de milliers de lecteurs d’Auto Plus), c’est presque autant d’électeurs potentiels… A l’occasion de la présidentielle, nous avons soumis à tous les candidats le même questionnaire sur des thèmes qui intéressent particulièrement les automobilistes. Les règles du jeu? Répondre de manière succincte à quatre questions et nous indiquer, en sus, la mesure phare qu’ils comptent appliquer s’ils arrivent au pouvoir. La première interrogation porte, bien évidemment, sur le prix des carburants. Nous leur avons demandé ce qu’ils envisageaient, s’ils étaient élus, pour compenser d’éventuelles hausses. Vous verrez, la plupart ont répondu par une mesure de blocage de prix, certains d’entre eux avançant même un tarif maximal au litre. Deuxième thème abordé, la sécurité routière. Après avoir rappelé que la politique actuelle reposait avant tout sur la multiplication des dispositifs de contrôle automatisé de la vitesse, nous les interrogions sur leur approche.
Des mesures concrètes
Si la plupart d’entre eux n’ont pas abordé le sujet des radars, ils ont tous indiqué leur vision de la sécurité routière. Sur la question de l’avenir des véhicules thermiques, l’objectif était aussi de savoir ce qu’ils prévoyaient de manière générale en termes de règles de circulation, à l’aune du déploiement des zones à faibles émissions (ZFE). Enfin, la dernière question portait sur la gestion des autoroutes et, plus globalement, sur l’entretien des routes. Pas de surprise, leurs réponses sont en adéquation avec les idées qu’ils prônent. Néanmoins, si certains ont choisi de livrer leur vision générale pour l’un ou l’ensemble des thèmes, d’autres ont indiqué des mesures concrètes. A vous de voir si leurs réponses vous aideront à départager vos favoris.
Nathalie Artaud
“Les pétroliers et les constructeurs se servent de leur position dominante pour faire monter le prix des carburants et des voitures”
Prix des carburants D’un côté, il faut faire payer les grands groupes pétroliers, qui s’enrichissent à milliards, en confisquant tous leurs bénéfices. De l’autre, il faut imposer l’augmentation des salaires. Le seul moyen de protéger les classes populaires de l’augmentation des tarifs des carburants est que les salaires, les retraites et les pensions suivent toutes les hausses des prix.
