Tout un symbole. Le cap du million de véhicules électrifiés en circulation en France a été franchi en 2023. Très précisément, 939 740 voitures particulières et 115 558 utilitaires légers. Pour la première fois aussi, les ventes d’électriques et d’hybrides neuves ont dépassé celles des motorisations classiques. D’une courte tête (50,3 %), certes, mais les chiffres sont là. Ce cocorico tricolore est redevable en grande partie aux flottes d’entreprises, des administrations et des loueurs longue durée. Au fil des mois, l’écart entre les immatriculations de diesels et des propulsions dites propres s’est resserré, jusqu’au moment où les courbes se sont croisées.
Cerise sur le gâteau : la France peut se targuer d’obtenir un bon résultat dans l’étude sur la mobilité réalisée par Ayvens place et n’est devancée que par les pays nordiques, partis beaucoup plus tôt dans la course à la transition vers une mobilité plus vertueuse. « Pour notre enquête, nous avons tenu compte de six critères : l’offre en véhicules verts ; leur taux d’adoption ; la parité du coût total de détention par rapport à leur équivalent à combustion interne ; le déploiement de l’infrastructure de recharge ; la pertinence en matière de développement durable et l’ensemble fiscalité-réglementation », explicite Annie Pin, directrice commerciale et responsable du programme d’électrification chez le loueur longue durée.
