VOLKSWAGEN
Porsche, simple bureau d’études, cherche dès 1930 à “placer” sa voiture populaire auprès de NSU ou Zündapp. Après 1933, le Reich nazi en fait un programme d’État de “voiture du peuple”. Lancée en 1945 par l’occupant britannique, la Coccinelle devient un best-seller mondial. VW est aujourd’hui la marque généraliste d’un immense groupe qui a absorbé Porsche en 2010 et pointe régulièrement en tête des constructeurs depuis 2016. volkswagen.fr
GOLFGTI Clubsport
> 300 ch > 250 km/h > 0 à 100 km/h : 5”5*
RÉALITÉ AUGMENTÉE
La réalité veut qu’une traction ne soit pas l’outil idéal pour faire du circuit. Mais la Golf GTi Clubsport propose justement une version augmentée de cette réalité. Il s’agit d’une GTi plus puissante de 55 ch tout de même. Ce qui l’amène à seulement 20 ch de la R, qui ne sort jamais sans ses quatre roues motrices. La Clubsport n’en a que deux et, vous l’aurez compris, ce sont celles de l’avant. Mais elle prend la peine d’embarquer un différentiel autobloquant multidisque (type Haldex) et la suspension pilotée DCC. Elle a même augmenté son carrossage négatif. Serait-ce suffisant pour manger du vibreur et tenir tête à une certaine Honda Civic Type R? Direction le circuit du Vigeant
