La croisière en finesse

est évident. Lorsque nous découvrons la coque n°20 de l’ex-TS42, rebaptisé ORC42, la similitude avec son voisin de ponton, l’ORC50, est frappante. Exit le rouf aplati, très sportif, presque en sifflet. Cette version 2.0 du plus petit des ORC fait désormais armes égales avec ses aînés. Sa silhouette s’est affirmée et, d’une certaine manière, s’est également affinée. Nous embarquons par la jupe bâbord, bien dégagée, sans avoir à enjamber quoi que ce soit. Deux marches plus haut, nous évitons la barre franche – une signature du chantier que l’on retrouve dans le logo des ORC – qui se relève pour dégager le passage. Et c’est parti! En deux temps, trois mouvements, nous sortons de notre emplacement à la Base en jouant avec les deux manettes de gaz situées à tribord, devant le siège de barre, sous la main du pilote. Mis