FORD RANGER RAPTOR : ÇA SENT L’ESSENCE
Bon, d’accord, le pick-up n’est pas la tasse de thé préférée de . Mais nous en parlons. Pas seulement par obligation professionnelle, du reste. L’auteur de ces lignes avoue un gros faible pour ces engins, et il ne doit pas être le seul parmi ses confrères… En la circonstance, il y a matière à se pencher sur la question. Ford accorde une motorisation essence à son nouveau Ranger en mode Raptor, chose inédite sur le marché européen par la voie officielle. Celle des constructeurs impliqués dans l’affaire, tous étrangers. Et c’est quoi, le Raptor ? Réponse, la version la plus haute en gamme du Ranger, profilée baroud extrême et habillée en fonction. Le mode de conduite nommé Baja, pris parmi les sept que compte le Raptor (trois pour la route, quatre pour le tout-terrain, dont ledit Baja), situe le niveau. L’article, de fait, permet de rouler à grande vitesse sur des terrains très accidentés, avis aux intéressés qui voudraient s’essayer au rallye-raid. En bref, c’est à la
