RESTRICTIONS DE CIRCULATION EXISTANTES ET À VENIR Faut-il encore choisir un diesel ?
Le programme des restrictions de circulation existantes et à venir
Si le calendrier prévisionnel a de quoi faire frémir les adeptes du gazole à Paris et dans les départements limitrophes, il laisse encore quelques années de répit ailleurs. Un petit rappel des prochaines échéances permet de mieux s’en rendre compte.
Dans le Grand Paris
Depuis juin 2021, les véhicules Crit’Air 4 (diesels immatriculés pour la première fois entre 2001 et 2005) et plus sont interdits de circuler à l’intérieur du territoire délimité par l’A86 en semaine, de 8h à 20h. En cas de pic de pollution, cette interdiction peut être étendue aux Crit’Air 3.
Début 2023, ce sera, en théorie, au tour des Crit’Air 3 (diesels de 2006 à 2010, mais également essence de 1997 à 2005). Là encore, un pic de pollution pourra mettre sur la touche les Crit’Air 2.
A partir de janvier 2024, les pastilles Crit’Air 2 seront elles aussi visées par l’interdiction. Cela concernera les voitures essence de 2006 à 2010 et, surtout, la totalité des diesels restants (mis en circulation depuis 2011).
Dans les autres régions
Depuis juin 2021, la ZFE (zone à faibles émissions) du Grand Nancy peut exclure les Crit’Air 4 et plus en cas de pic de pollution de plus de deux jours.
La ZFE de Lyon exclura les Crit’Air 5 et plus en septembre 2022. Suivront les Crit’Air 4 en 2024. Idem,
