Dans les années quatre-vingt…
Effectuer un vol « historique » n’implique pas forcément de reculer très loin dans le temps. Il y a seulement quarante ans de cela, l’ambiance à bord d’un avion commercial était très différente de ce qu’elle est aujourd’hui. Et quelle monture plus emblématique que le Boeing 747 pour s’y frotter?
Notre rubrique plan de vol fait souvent la part belle à l’univers MSFS pour le VFR et FS X/P3D pour les vols en liners commerciaux. Nous avions donc envie de changer un peu notre approche. Tout d’abord pour prouver qu’il est possible de suivre un plan de vol réaliste (et historique) dans X-Plane, qui reste nettement en avance par rapport Fig. 1 à MSFS pour ce qui est des appareils de transport lourd en termes de réalisme des procédures et des systèmes embarqués. Ensuite parce que le Boeing 747-200 de Felis, que vous avez peut-être découvert dans notre numéro de janvier, a fait ressurgir chez nous la nostalgie d’une époque où le poste de pilotage était encore occupé par trois personnes, sans écrans colorés ni automatismes sophistiqués. C’était l’occasion de se confronter à un appareil désormais considéré comme obsolète mais qui constitua une révolution dans l’univers du transport aérien.
Alors ce qui suit est réalisé sous X-Plane 11 et à bord du B742 en version 1.0.5.1, mais tout simmer motivé saura en transposer les principes à d’autres logiciels (en attendant le 747-200 pour P3D promis par JustFlight). Simplement cette approche permet de se confronter à quelques petits problèmes propres à X-Plane (du moins problèmes pour ceux qui viennent de la famille FS/P3D) et en tirer des leçons pour accomplir ensuite
