Casey Stoner «Il m’arrive d’être totalement épuisé sans comprendre pourquoi»
ela faisait plus de trois ans que Casey Stoner n’avait plus mis les pieds sur une épreuve du championnat MotoGP. Bien évidemment, le Covid-19 n’est pas pour rien dans cette longue absence. L’Australie ayant cadenassé ses frontières, Casey et sa petite famille ont dû rester à la maison. Pas sûr toutefois que sans la pandémie le double champion du monde MotoGP aurait pu mener à bien ses projets de voyage. Il y a deux ans, Stoner avait confié souffrir d’un problème de fatigue chronique qui le privait de toute activité physique. Depuis, rien ne s’est vraiment arrangé pour celui qui, en Malgré sa santé précaire, Casey Stoner conserve un oeil aiguisé et un avis qui l’est tout autant sur le MotoGP. Depuis qu’il a pris sa retraite à la fin de la saison 2012, le double champion du monde a joué tour à tour au pilote de tests pour Honda et Ducati, sans que jamais la compétition ne lui manque. C’est en partie pour cela que Stoner a mis un terme à sa carrière à seulement 27 ans. De moins en moins à l’aise avec les contraintes professionnelles liées à son statut, l’Australien n’était plus non plus en phase avec l’évolution technique du championnat. Neuf ans plus tard, le discours n’a pas changé. Au Portugal, Casey est revenu sur sa rivalité avec Valentino Rossi, le nonuple champion du monde qui a fini par prendre sa retraite à 42 ans. Bien sûr, Stoner a également été invité à donner son point de vue sur les deux équipes avec lesquelles il a été couronné, Ducati en 2007, Honda en 2011. Concernant le constructeur italien, Casey estime qu’il ne lui manque pas grand-chose pour empocher ce qui serait un deuxième titre. Concernant Honda, l’Australien estime qu’en suivant Marquez, les ingénieurs du HRC se sont égarés.
