LA PREMIER NOUVELLE COMPARATIF STAR TRICOLORE POUR Peugeot 308, le baptême du feu

1 ^re Seat Leon 1.5 eTSI DSG7 Xcellence - 150 ch

31 710 € / 28 500 € *

Joliment dessinée, la Leon repose sur la même plateforme que la Golf 8, mais dispose d’un empattement plus long, favorable à son habitabilité. Elle offre ainsi 6 cm de plus que sa cousine à l’arrière, en longueur aux jambes, et même 12 cm par rapport à la 308! Son coffre est au diapason (415 dm ) et, pour en rester au chapitre vie à bord, il s’avère que l’espagnole n’a pas grand-chose à envier à la Volkswagen, avec des matériaux de belle qualité, des assemblages rigoureux et, surtout, un bagage technologique dernier cri (instrumentation digitale, grand écran tactile et connecté). Il faut en revanche passer par des packs – plus ou moins fournis, mais offrant l’avantage d’un choix “à la carte” – pour disposer des aides à la conduite du type lecture des panneaux, détecteur d’angles morts ou régulateur de vitesse adaptatif. Cela lui permet d’afficher un tarif attractif, même avec le “gros” 1.5 eTSI de 150 ch et la boîte robotisée DSG7. Un ensemble mécanique performant, silencieux, d’une remarquable douceur (malgré un léger manque de tonus à bas régime) et enfin peu porté sur la boisson: 6,5 l/100 km en moyenne, grâce à l’hybridation légère en 48 V, qui permet d’évoluer en roue libre dans certaines conditions. Côté jeu de jambes, rien de très excitant,