LE SCOOTER ÉLECTRIQUE ACCÉLÈRE
Longtemps très limitée, l’offre électrique des constructeurs de scooters prend enfin une autre dimension. De 2 000 à 12 000 euros, entre la pléthore de constructeurs chinois (parfois peu fiables), les start-up spécialisées et les constructeurs classiques, le choix est vaste et ce n’est qu’un début : Honda, KTM, Piaggio et Yamaha ont signé récemment un partenariat pour mettre en place un standard commun de batteries interchangeables. À l’image de ce qui se fait avec grand succès à Taïwan, il suffira alors d’échanger la vide pour une pleine dans une station dédiée plutôt que de la charger. Mais nous n’en sommes pas là, mis à part le système local mis en place à Paris par la start-up Zeway et ses scooters en abonnement sans
