Les BB 9200 amorcent le renouveau sur le Sud-Ouest
À la fin des années 1950, les 23 CC 7100 affectées au Sud-Ouest sont très actives, assurant l’essentiel de la desserte voyageurs sur l’axe Paris/Toulouse et laissant aux 2D2 5500 la primauté sur l’axe Paris/Bordeaux/ Hendaye. Parcourant ainsi plus de 30 000 km par mois, elles ont besoin de renfort, d’autant que la puissance des 2D2 s’oppose à l’amélioration des tonnages remorqués. L’arrivée des BB 9200 est donc particulièrement attendue! C’est l’objet du troisième marché passé en mai 1960 pour renforcer le parc Sud-Ouest.
Le Sud-Ouest récupère des locomotives du Sud-Est
En mars 1959, les 9222 et 9224 de Lyon-Mouche sont mutées par anticipation à Paris-Sud-Ouest, pour préparer l’arrivée de la série. La 9250 y est livrée neuve en octobre 1959, ce qui permet de renvoyer la 9224 à Avignon. Ces deux locomotives sont intégrées
