Les annonces se suivent et se ressemblent. Stellantis (PSA, Opel, Fiat, Chrysler), Toyota, Ford, Audi, BMW, Mercedes et bien d’autres ont été contraints de ralentir voire de stopper leur production par manque d’un des plus petits composants d’une voiture: les semi-conducteurs. Il s’agit de minuscules “cerveaux électroniques” qui régissent aujourd’hui tous les organes et équipements de nos véhicules. Or la pandémie a eu deux effets sur cet indispensable composant: l’arrêt ou le ralentissement de la production en Asie (la plus grosse usine mondiale est située à Taïwan) a fait chuter l’offre alors que parallèlement, la
