Ferrovissime

Médiathèque

Revue d’Histoire des Chemins de fer n°55

Publiée par Rails et Histoire (), 146 pages (format 24 x 16) illustrées en couleurs,en vente auprès de Rails et Histoire pour 25 euros + port. Ce volume de la Revue d’Histoire des Chemins de Fer rompt siècle, les éventails ferroviaires, objets publicitaires étonnants (article très richement illustré), ou la longue bataille pour relier Marly-le-Roi au rail. Des sujets plus récents comme la mise en place des derniers Trans Europ Express de la SNCF. Et des sujets sur un temps très long comme le cheminement en gare des voyageurs ou les chemins de fer dans les Alpes-Maritimes entre unification du réseau et fragmentation. Des thèmes nombreux qui expliquent le titre de ce volume: Varia.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Ferrovissime

Ferrovissime4 min de lecture
Des Locomotives Caméléons
Àl'origine, toutes les BB 9200 sont peintes en vert bleuté clair 313 y compris la zone des persiennes en vert bleuté foncé 312. Le bas de caisse est gris foncé 809, le dessous de caisse, les bogies et les pantographes étant gris artillerie 812. Les t
Ferrovissime5 min de lecture
Les C 61000 Et Dérivées Utilisées Dans L'industrie
Après 1945, les Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt (FAMH) persévèrent dans la production de locomotives diesel-électrique grâce à l'expérience de leur bureau d’étude avec le PLM et la collaboration avec la CEM. Tout d'abord, la SNCF passe
Ferrovissime1 min de lecture
Le T12 Remplace Le RER C Sur La Grande Ceinture Sud
Entré en service le 10 décembre 2023, le T12 relie Massy-Palaiseau à Evry-Courcouronnes sur 20,4 km. Il comporte 16 stations, dont cinq préexistantes. 25 rames Citadis Dualis U 52600 produites par Alstom composent le parc. Utilisées systématiquement

Livres et livres audio associés