40 nouveautés à l’essai

AVEC LE PREMIER TEST GR AND FORMAT DU NOUVEAU SKODA KODIAQ ESSENCE

Aiways U5

63 kWh Premium - 204 ch - 334 km⁽¹⁾ 42 400 € / 36 400 € *

Entrée en matière

L’offensive chinoise se poursuit avec l’Aiways U5, un SUV électrique de 4,68 m de long. Moins cher que ses principaux rivaux (Skoda Enyaq, VW ID.4…), il offre aussi un équipement pléthorique (cuir, toit ouvrant…) et une habitabilité de limousine. Ses performances ainsi que son autonomie sont intéressantes (sauf sur autoroute: 268 km). En revanche, sa finition apparaît perfectible, tout comme son ergonomie tout-tactile. Enfin, le réseau de distributeurs Aiways n’en est qu’à ses balbutiements. J. M.

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Espace intérieur Tarif compétitif

LES MOINS

Finition moyenne Réseau émergent

Alfa Romeo Giulia

GTAm - 540 ch - 10,8 l/100 km⁽²⁾ 176 400 € / 206 400 € *

Coup de folie !

Avec 510 ch, la Giulia Quadrifoglio faisait déjà parler la poudre. Mais dans cette version boostée (+ 30 ch) et allégée (- 100 kg), elle devient démoniaque! Grâce à son châssis peaufiné, elle affiche une efficacité redoutable. Le moteur est plus vigoureux que jamais, et si la boîte auto. manque parfois de douceur, le freinage à disques céramiques est à la hauteur. Le prix? Il donne le tournis! Dernier détail: cette GTAm fait l’impasse sur… la banquette arrière, qui reste disponible sur la version GTA, légèrement plus lourde. V. D.

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Comportement Performances

LES MOINS

Prix délirant Seulement 2 places

Audi Q4

e-tron 40 Design Luxe - 204 ch - 386 km⁽¹⁾ - 61 400 € / 60 200 € *

Du vert plaqué or

Premier SUV compact électrique signé Audi, le Q4 se situe pile entre un Q3 et un Q5 avec 4,59 m de long. En coeur de gamme, doté d’une batterie de 82 kWh, il autorise des performances élevées qui participent au bon agrément. Confortable et agile, il est annoncé pour 520 km de rayon d’action. En réalité, il crie famine après seulement 350 km sur autoroute (400 km sur route ou en ville). Relativement décevant pour un modèle familial appelé à voyager, qui plus est vendu à prix d’or dans cette finition huppée. C. T.

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Agrément conduite Confort élevé

LES MOINS

Tarif élitiste Autonomie limitée

Audi Q5 Sportback

40 TDI S line - 204 ch - 6,8 l/100 km 63 480 € / 62 200 € *

L’atout séduction

Bonne nouvelle, la chute de toit fuyante qui caractérise la déclinaison coupé de l’Audi Q5 n’impacte pas l’espace disponible au niveau de la garde au toit. Seul le coffre se retrouve amputé de 40 dm³ par rapport au Q5 “classique” (de 482 à 442 dm³ ). Pour le reste, le Q5 Sportback ravira ceux qui aiment conduire. Sa bonne tenue de route et son très bon niveau de confort font partie de ses principaux arguments. Le 2.0 TDI de 204 ch n’est pas en reste, puisqu’il se révèle doux, puissant et peu gourmand (6,8 l/100 km). D. B.

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Look valorisant TDI sobre

LES MOINS

Volume de coffre en léger retrait

BMW Série 4 Cabriolet

M440i xDrive M Performance - 374 ch - 8,8 l/100 km - 74 900 € / 73 000 € *

Vocalises à ciel ouvert

Six cylindres en ligne, retour de la capote en toile et finitions de haut vol: difficile