ITALIE
Il s’est vendu 1,38 million de voitures en Italie en 2020, soit une baisse de 27,9 % pour un marché habituellement plus proche des 2 millions. Toutes les marques de gros volumes appartiennent à Stellantis et auparavant à Fiat. Mais le pays est aussi riche de très nombreux petits constructeurs et carrossiers, qui perpétuent une longue tradition de passion automobile dans le pays, faite de performances et de style.
Automobili Amos
Grand passionné d’automobile, Eugenio Amos rêve de sortir Lancia de sa léthargie. Pour cela, il s’attaque à l’un des modèles les plus emblématiques de ces 40 dernières années, la Delta. Un restomod intensif lui donne une allure de Delta S4 via une carrosserie en fibre de carbone et aluminium. Le moteur de cette Delta Futurista n’est pas oublié et il développe 330 ch.
Bizzarrini
Dans les années 1960, Giotto Bizzarrini s’illustre chez Ferrari par le développement de modèles, dont la 250 GTO. Il participe à l’aventure ATS, intervient chez Lamborghini et Iso Rivolta et en 1964 lance sa marque. Aux côtés de bolides de course, il crée en particulier la 5300 GT, avant que l’aventure ne s’arrête en 1969. C’est cette 5300 GT que des investisseurs anglais, dont l’ancien patron d’Aston Martin, Ulrich Bez, se proposent de remettre sur la route, en version qualifiée de « continuation », limitée à 24 exemplaires.
Ares Design
Installé depuis 2014 à Modène,
