Cette semaine la Fiat 500

Pour ne pas laisser l’Allemagne et la France monopoliser la prometteuse industrie automobile, le sénateur italien Giovanni Agnelli décide de fonder la Fiat en 1899. Eh oui! En Italie, on ne dit pas Fiat, mais LA Fiat. Pourquoi? Parce que la Fabbrica Italiana Automobili Torino, première entreprise du pays, est considérée par tous les Transalpins comme “la mamma”, à qui l’on doit respect et déférence. Grâce au volontarisme du “senatore” et des financiers qui le soutiennent, le nouveau constructeur connaît un succès fulgurant dès sa première décennie d’existence. Songez qu’en 1906, soit sept ans seulement après sa création, Fiat emploie 1500 personnes, produit annuellement près de 1200 voitures, et conclut sa première acquisition en s’offrant la société Ansaldi, un concurrent milanais. Sur le plan sportif, elle n’est pas en reste. De 1904 à 1910, Fiat gagne