Moto Revue

Métal hurlant

Aprilia Tuono V4 Factory / BMW S 1000 R Ducati Streetfighter V4 S / KTM Super Duke R Triumph Speed Triple 1200

2021, la zone roadster est chaude, très chaude, avec l’entrée en fusion de trois nouveaux outils tranchants et affûtés. L’Aprilia Tuono V4 Factory revient largement dopée, la BMW S 1000 R sérieusement retravaillée, et Triumph a décidé de revenir dans le « game » avec une Speed Triple 100 % inédite. Une toute nouvelle Speed Triple de 180 chevaux bien décidée à se forger une belle réputation dans le segment. Alors, on est parti battre le fer dans les Cévennes, côté corniche, là où la route prend des airs de « Mountain Course » (ça, c’est pour les initiés), de TT et de Tourist Trophy. L’occasion de se remémorer un pareil comparatif, mené ici même il y a 13 ans, avec les plus excitants roadsters de l’année 2007. Nous y avions torturé Ducati Monster S4R, KTM Super Duke 990, Moto Morini Corsaro 1200, Yamaha FZ1, Kawasaki Z 1000, Benelli TNT 1130, Triumph Speed Triple 1050 et même une Buell XB-12! À cette époque, on s’extasiait devant 140 chevaux… Enfin, 100 je veux dire… Bref, ça marchait déjà pas mal, même qu’en cherchant bien sur la Toile, au hasard d’un site d’hébergement de vidéos plutôt connu, en tapant la recherche « Moto Revue en gros roadsters », il doit y avoir moyen (en fait non, il y a carrément moyen) de revivre la chose. Nous étions jeunes mais pas si insouciants que ça. Encore que, si on nous avait dit, à l’époque, que la loi des cent chevaux ne serait plus la norme en France (il aura fallu attendre 2016 pour son abrogation), que les roadsters feraient plus de deux cents chevaux et que l’électronique ne se contenterait plus seulement de contrôler les séquences d’injection de carburant et l’allumage commandé, on aurait peut-être eu du mal à le croire…

On connaît la chanson, la musique, les paroles, tout ça, mais…

Avec l’arrivée de la nouvelle Speed Triple, la mise à jour Aprilia et la refonte BMW, ça n’a pas traîné le temps d’un roman avant de pouvoir observer les KTM Super Duke R et Ducati Streetfighter V4 S foncer pour rouvrir le trou au fond duquel la hache avait été enterrée. Si la guerre est déclarée? Mais oui, évidemment! Et l’affrontement ne s’est pas tenu entre coupettes et petits fours. Lancée poignée en coin sur la fameuse corniche,

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Moto Revue

Moto Revue6 min de lecture
D’herbe Et d’argent
Aux alentours de 22 heures, quand la nuit superposait son voile opaque au rideau de poussière ambiant accroché sur fond de ciel depuis 10 heures, laissant là nos derniers espoirs d’y voir quelque chose, et qu’une crampe assassine choisit pile ce mome
Moto Revue6 min de lecture
Debise Repetita
Pour son retour sur les terres nivernaises en juillet dernier dans le cadre du championnat de France Superbike, on peut dire que Valentin Debise n’a pas tremblé. Quatre départs et quatre imparables victoires, deux en Supersport (600 cm3), deux en Sup
Moto Revue5 min de lecture
Sonny Barger Rejoint Les Anges De L’enfer
« Si vous lisez ce message, vous saurez que je suis parti (…) J’ai vécu une longue et belle vie remplie d’aventures. Et j’ai eu le privilège de faire partie d’un club incroyable. Même si j’ai une personnalité publique depuis des décennies, j’ai surto

Livres et livres audio associés