ET SI ON FAISAIT UN BREAK ?
Quelle mouche a donc piqué les ingénieurs de Renault au début des années 60 ? Alors que Citroën impose sa DS, sortie fin 1955, dans le segment des routières et, ont eu l’idée de se replacer dans le contexte des acheteurs de voitures de l’époque en confrontant une Citroën ID Break à une Renault 16. Le concept novateur de la R16 est-il capable de rivaliser avec le classicisme et la grande contenance de coffre du break DS ? Leur match opposant les deux grandes stars françaises des années 1955 à 1980 (1,45 million de DS et 1,85 million de R16 immatriculées pendant cette période) vous fournit des réponses sur leurs vraies capacité d’accueil, leurs qualités et leurs défauts. Break ou berline-break, vous êtes acheteur ?
