NOS CONSEILS pour rouler en hiver
Les voitures anciennes sont souvent moins bien loties que les modernes pour rouler l’hiver, notamment en ce qui concerne le désembuage, le fonctionnement du moteur et parfois l’ouverture Pour rouler en toute tranquillité pendant cette longue période hivernale, voici nos conseils.
ÉVITER LE GEL DES FLUIDES
En cas de froid extrême, mieux vaut s’assurer que le liquide de refroidissement et le lave-glace soient capables de résister. S’ils gèlent, cela peut fissurer le bocal, voire le radiateur ou le bloc-moteur. En cas de doute, ou si de l’eau a été ajoutée dans le circuit de refroidissement, mieux vaut procéder au remplacement du liquide. Quant à l’huile, si vous utilisez de la multigrade (genre 15W40, 10W40…), pas besoin de la vidanger, mais une huile plus fluide à froid (en passant d’une 15W40
