Deux breaks TRÈS BRANCHÉS
Que les choses soient claires! Seat, branche espagnole de la famille Volkswagen, ne veut plus jouer les faire-valoir de la cousine allemande. Fini le temps où elle devait sagement patienter avant de pouvoir bénéficier des dernières technologies de la maison mère. Désormais, elle veut tout, et tout de suite! La preuve ici. Alors que la quatrième génération de la compacte star de la marque a débarqué quelques semaines seulement après la Golf 8, avec à bord le même haut niveau de technologies embarquées – ah ! le tout-tactile, nous y reviendrons – la voici qui lui pique sa nouvelle motorisation hybride rechargeable. En prime, elle la glisse aussi bien sous le capot de sa berline que sous celui de la déclinaison Sportstourer, alors même que la dernière Golf SW n’est pas encore disponible avec. Sans doute est-ce pour mieux contrer la Mégane Estate E-Tech, à laquelle Renault réserve aussi pour le moment son inédite et surtout première expérience en matière d’hybride rechargeable. Certes, le Captur y a droit aussi, mais la Mégane 5 portes devra, elle, attendre 2021… comme la Golf SW !
Si d’un côté la Leon peut donc dire merci à
