LE ROI LION

Peugeot n’a pas attendu le restylage du 3008 pour lui faire profiter du système hybride rechargeable. Cela peut paraître étonnant de ne pas avoir fait coïncider ces deux nouveautés, d’autant que cela s’est joué à quelques mois seulement. Mais la réduction des émissions moyennes des constructeurs (imposée par les normes européennes CAFE) n’est pas une considération marketing: c’est une véritable course contre la montre. Il était donc urgent de doter la star 3008 d’une technologie efficiente, quitte à décevoir quelques clients, attirés par cette nouveauté mécanique et qui voient aujourd’hui débarquer une fringante nouvelle mouture. Qu’ils se rassurent, au-delà de la nouvelle identité, les évolutions sont plutôt modestes. Ce qui n’empêche pas ce nouveau 3008 Hybrid de confirmer son statut de référence.

MIEUX INTÉGRÉ DANS LA GAMME, LE 3008, RESTYLÉ DE FAÇON VISIBLE, DÉMODE LA VERSION ACTUELLE.

Une fois encore, les cultures françaises et allemandes en matière de restylage s’affrontent. Alors que VW retouche son Tiguan