Mission impossible
Nous n’avons jamais pu dépasser 46 km en électrique, quand Volkswagen annonce 71 km.
LE VRAI PRIX : il est déjà possible d’obtenir une belle remise de 9 % au lancement (contre 11% pour la e-TSI). La version hybride bénéficie, en outre, du bonus de 2 000 €.
L’ENTRETIEN : un passage par l’atelier recommandé au moins tous les 24 mois ou 30 000 km.
L’ÉQUIPEMENT : seul le niveau de finition intermédiaire Style 1st est disponible sur cette version hybride rechargeable. Sa dotation est riche, notamment sur le plan technologique.
S’larifions un peu les choses : l’ancienne Golf GTE de 204 ch cède la place à cette version eHybrid de même puissance, tandis que
