64 ET DE MI

abituellement, le changement de millésime a lieu en septembre, mais à sa présentation en avril 1964 – plus de 20 000 commandes le premier jour! – Ford décide que la Mustang naîtra directement « 65 ». D’où son surnom de « 64 et demi ». Celle d’Alain Goupy en est précisément une, puisque produite en mai 1964: précise l’expert, Et comme nous sommes là pour nous instruire, l’intarissable passionné poursuit: L’une des toutes premières donc. Pour autant, elle n’est pas la première importée en France: ça, c’est l’apanage de la Mustang du . Un cabriolet rouge qui ressemblait fort à celui qui avait été essayé, il y a quatre ans, dans le numéro 1 de . Que voulez-vous, on ne s’en lasse pas. Personne ne s’en lasse d’ailleurs. Pour preuve, son succès phénoménal, qui explose dès le départ avec la barre du million franchie en 1966 et qui dure toujours…