RACINES CARREES

C’est une révolte ? » « Non, Sire, c’est une révolution. » Aujourd’hui, ces répliques pourraient très bien provenir d’une communauté de béhémistes que la nouvelle famille M3/M4 prend un plaisir sadique à bousculer.

M COMME MYTHIQUE, MÉCHANT ET SURTOUT MOTORSPORT. L’ENFANT TERRIBLE DE LA GAMME EST SIGNÉ PAR LA GRIFFE SPORTIVE DE BMW.

D’abord, parce que ses deux énormes haricots verticaux qui font office de calandre, ou de dents de lapin pour les esprits taquins, étonnent autant qu’ils intriguent. Ensuite, parce qu’elle nous impose désormais une boîte auto à convertisseurs et se permet des écarts que la balance condamne. De fait, 1 725 kg minimum, c’est déjà beaucoup trop pour une propulsion censée être athlétique. Alors, je vous laisse imaginer la chose affublée d’une transmission intégrale optionnelle… Celle que certains membres tatoués d’un M sur le cœurbouscule les dogmes. Se replonger à l’origine du mythe M3 reste la meilleure des thérapies pour digérer cette révolution culturelle.