Quel moteur pour Red Bull ?

HONDA NE PARTIRA QU’EN 2022, MAIS LES BUREAUX D’ÉTUDE DE RED BULLONT BESOIN DE SAVOIR DÈS MAINTENANT QUEL MOTEUR ILS INSTALLERONT ALORS DANS LEUR MONOPLACE.

Les relations entre Honda et la F1 ont toujours été chahutées. Depuis 1964, le constructeur japonais est entré et sorti à au moins cinq reprises de la discipline. Si l’on ajoute Mugen à l’équation, sous-traitant géré par le propre fils du fondateur, Hirotoshi Honda, on atteint sept apparitions. De toutes ces périodes, seule la décennie 1982-1992 a produit des succès consistants, Honda décrochant alors de multiples titres mondiaux en tant que partenaire de Williams et de McLaren. Mais le reste du temps, aussi bien comme motoriste que comme équipe en nom propre, chaque saison a au mieux permis d’obtenir une seule victoire. En fait, en dehors des partenariats avec Williams et McLaren, Honda ne totalise que trois victoires durant toutes ces années et lorsqu’il a quitté la discipline en 2008, c’était à l’issue de ce qui était