Sport Auto France

ASTÉROHACHE

Molsheim, mercredi, 12 heures. Notre décollage au volant de la Pur Sport est retardé : « Des gravillons de la cour se sont glissés dans les roues de la voiture d’essai pendant une séance photo, hier. Ils ont endommagé deux jantes (en magnésium, avec ailettes en carbone, N.D.L.R.) et nous allons devoir les remplacer », précise Bugatti.

A 30 000 euros la jante en pièce détachée,

ça fait cher du gravillon. La bonne nouvelle, c’est qu’on peut traîner nos guêtres devant le château Saint-Jean en attendant. Avec le sentiment de replonger dans le temps, en passant devant les serres de l’orangerie où Ettore Bugatti faisait pousser le basilic de ses pâtes fraîches. Un peu plus loin, la porte en bois mal refermée d’une dépendance laisse entrevoir une forme familière, qui nous attire comme

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