Z 3700 : la révolution de l’automotrice inoxydable
Pour l’électrification de la ligne Paris/ Le Mans, Raoul Dautry est marqué par l’influence de l’autorail, dont il est un fervent partisan depuis son arrivée à la tête du réseau de l’État. L’expérience acquise pendant une décennie le conduit à en décliner les principes d’exploitation sur cette grande ligne, d’autant plus qu’un schéma de desserte novateur est prévu.
Pour éviter des arrêts trop fréquents, consommateurs de temps et d’énergie, aux trains à longue distance, il prône la mise en place de services rapides de grande banlieue ainsi que de services omnibus accélérés, dits de ramassage. Pour y parvenir, deux types d’automotrices sont mis en chantier, mais avec des principes communs. Tout d’abord, ces matériels doivent être à adhérence totale pour permettre à la fois des accélérations rapides et des vitesses élevées. Cela implique qu’il n’y ait pas de remorques et
