Une alternative au diesel : les 270 ch à gazogène

cours des années 1930, l’essor des moteurs à essence puis diesel met en lumière la très forte dépendance de la France par rapport aux produits pétroliers, faute de disposer de gisement. Pour tenter de limiter cette dépendance, le gouvernement cherche à valoriser l’utilisation du charbon de bois, lequel permet de générer du gaz pauvre (monoxyde de carbone) qui, en contact avec l’azote de l’air et en utilisant une bougie pour