Une série vraiment adaptée à la banlieue de Paris-Est

Au regard de l’expérience acquise avec les machines mises en service à partir de 1890 pour le service banlieue, la Compagnie de l’Est lance l’étude d’une nouvelle série de locomotives aptes à 90 km/h, avec tender intégré pour éviter les virages en bout de ligne. Pour répondre aux contraintes de l’exploitation, elle doit comporter quatre essieux accouplés pour favoriser l’adhérence, des réservoirs d’eau et de charbon suffisamment dimensionnés pour limiter les approvisionnements en ligne et un bissel à chaque