À la base, vous avez une berline 204, née en 1965. À l’époque, 100 % nouvelle et formidablement moderne : traction avant, moteur tout en aluminium à arbre à cames en tête implanté transversalement, suspension à quatre roues indépendantes. L’auto se veut populaire et pas trop chère. Mais, tradition maison oblige, Peugeot va en dériver des coupés et cabriolets. Les prix sont majorés par rapport à la 4-portes : + 14 à + 18 %. Des surcoûts vraiment très raisonnables. Le coupé est un – petit – 4-places, le découvrable, un
