Salon 1966. Motobécane crée la surprise en dévoilant l’un des premiers cyclomoteurs trails, la Spéciale TT. Jusqu’alors, il fallait se contenter de modèles typés route ou se payer une petite moto de cross de compétition, théoriquement interdite sur route ouverte… Avec la Spéciale TT, le constructeur français pose les bases de ce qui deviendra une catégorie à part entière. Garde au sol, large guidon… Mais avec sa transmission à simple variateur issue de l’AV89, cette première version réclame de fréquemment jouer du mollet dans les côtes, surtout si on les aborde sans élan.
