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À BORD DU NOUVEL OPEL GRANDLAND Le 3008 à la sauce Opel

ifficile pour le Grandland de se faire une place sur le marché avec un cousin aussi populaire que le 3008. Mais la donne pourrait changer. La dernière génération du Peugeot surfe désormais sur la vague des SUV coupés, tandis que, soit 30 dm de plus). La planche de bord n’est pas aussi spectaculaire que celle du 3008, mais la présentation est sérieuse et moderne. La console centrale “flottante” permet de dégager un grand espace de rangement, et l’équipement est à la page : sièges massants et ventilés, toit panoramique ouvrant, affichage tête haute… Et malgré l’immense dalle tactile (16”, en option), l’Opel conserve des commandes physiques pour la ventilation. Un plus pour l’ergonomie. Lancé à l’automne, le Grandland sera proposé en électrique (jusqu’à 700 km d’autonomie annoncés) et en hybride. Une version sportive GSe de 320 ch coiffera la gamme plus tard.

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