Les gammes et les tarifs
LE VRAI PRIX
Tout justes restylées, ces deux stars ne se montrent guère généreuses en matière de remises. Comptez de 3 à 6 % sur la Clio, et pas plus de 3 % pour la 208. Les malus, quand ils existent, restent modestes (100 € max, les hybrides y échappant. Les E-208 électriques reçoivent, elles, 4000 € de bonus écolo.
A elles deux, les 208 et Clio ont représenté plus d’une immatriculation sur dix en France l’an dernier. Ces deux stars du marché tricolore se livrent une guerre sans merci pour la première place, l’année 2023 s’étant conclue sur une victoire assez nette de la Renault, avec 97 471 ventes contre 86 263 pour la Peugeot. Une réussite qui tient peut-être au positionnement tarifaire plus agressif de la Clio : en tenant compte des (petites) remises et des éventuels malus, son prix moyen s’établit à 21400 € contre 23400 € pour la 208 (hors électriques). Soit 2000 € d’écart entre les deux, une sacrée différence à ce niveau de gamme ! En matière de motorisation, chacune a ses
