Sport Auto France

Une escadrille tricolore de haute volée

oup de rétro dans les années 80, époque bénie où les GTI, avec les 205, Golf et R5 GT et sur les départementales sinueuses. Tout le monde se souvient également des performances de leurs grandes sœurs les Citroën BX Sport ou 16-soupapes, Peugeot 405 Mi16 et Renault 21 Turbo. Des berlines françaises endiablées qui n’ont pas marqué l’histoire par la qualité de leur finition, mais qui ont laissé de très bons souvenirs aux pères de famille pressés et faisaient bonne figure (sur la route, mais pas dans les ventes) face à leurs rivales allemandes huppées de chez Audi, BMW ou Mercedes.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Sport Auto France

Sport Auto France1 min de lecture
Echange, Partage Et Passion
La réalisation du reportage Arte in Pista (page 32) a été l’occasion de passer du temps avec Christopher Pagani, le fils d’Horacio, aujourd’hui directeur marketing de la marque. Cette immersion nous a permis de mieux décrypter ce qui les rend aussi u
Sport Auto France2 min de lecture
Un Mois En Piste…
Pierre Waché, l’un des artisans de la supériorité technique des dernières Red Bull avait prévenu. La RB20 n’est qu’au début de son développement. Un important package de nouveautés a ainsi été apporté au Japon. Avec succès. La SF-24 permet à ses pilo
Sport Auto France2 min de lecture
Pas Si Compliquée ?
Chronographe à rattrapante, tourbillon, montres double fuseau horaire… Les manufactures rivalisent d’ingéniosité pour imaginer et créer des montres dotées de grandes complications utiles ou futiles. Elles illustrent le savoir-faire des ateliers et me

Associés