n partant à la conquête de l’Europe, le cow-boy Tesla n’avait certainement pas prévu pareil choc culturel. Depuis plus de quatre mois, les mécaniciens de ses ateliers de réparation en Suède mènent « la plus longue grève de l’histoire récente du pays », selon les mots de Jesper Pettersson, porte-parole du puissant syndicat national IF Metall – 300 000 adhérents à son actif. A l’origine de ce conflit inédit, le refus du fabricant de voitures électriques de signer la convention collective qui pose les bases de leurs conditions de travail, sous prétexte qu’il
