es berlines compactes ont-elles encore un avenir ? C’est une des grandes questions du moment. Autrefois en tête des ventes européennes, elles voient leur part de marché constamment grignotée par des SUV toujours plus conquérants mais également par des citadines de plus en plus polyvalentes. Ainsi, la Volkswagen Golf, longtemps voiture la plus vendue d’Europe, échoue désormais à la 7e place seulement du classement 2023. Sortir de l’anonymat paraît encore plus difficile pour sa cousine Scala, première “vraie” compacte Skoda née en 2019. Non seulement elle doit essayer de se frayer une place dans une catégorie
