e Salon de Genève “d’antan”, c’était l’événement incontournable des amoureux de l’automobile. Traditionnellement programmé en début d’année (en mars le plus souvent), il regroupait toutes les grandes marques, des généralistes aux plus exclusives. Elles y dévoilaient leurs dernières nouveautés et même les futures, au travers de concept-cars. Mais en 2020, quatre jours avant l’ouverture des portes, l’édition fut annulée à cause de la pandémie. Coup dur pour les organisateurs qui, les trois années suivantes, n’ont pas réussi à remettre sur pied la manifestation suisse, la délocalisant même au Qatar (!) en octobre dernier. Cette année le GIMS (Geneva International Motor Show) est enfin de retour. Nouvelle déconvenue cependant: très peu de constructeurs ont répondu présent dans un contexte où, depuis quelques années, les salons automobiles font face à la défection de certaines marques (coût trop élevé, retombées jugées insuffisantes…). Mais dans le cas de l’édition suisse, c’est du jamais-vu ! La liste des absents va du Groupe Stellantis (Citroën, Fiat, Peugeot, etc.) aux constructeurs allemands (Audi, BMW, Mercedes, Au rang des rares à être de la partie, les chinois BYD et MG, ainsi que – bonne nouvelle – Renault et Dacia.
