TOP 20 La BMW i5 eDrive40 face aux autres berlines électriques
près les berlines thermiques voici quinze jours Auto Plus nous nous intéressons cette fois à l’autonomie autoroutière des berlines électriques, à l’occasion d’un match opposant la toute. Dans sa version eDrive40, la bavaroise reçoit une batterie de 81,2 kWh utiles. Conjuguée à une consommation mesurée par le labo de 23 kWh/100 km sur autoroute, cela nous donne une autonomie de 350 km et une 16 place dans notre classement. Un peu juste pour un modèle de ce niveau de gamme: la BMW se fait ainsi doubler par des modèles plus abordables, comme la Hyundai Ioniq 6 (3 avec 405 km), la Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh (8 avec 385 km) ou même la BYD Seal (13 avec 370 km). Quant à la championne des berlines, la Mercedes EQS 450+, elle est hors de portée: assez sobre pour son gabarit (21,6 kWh/100 km), elle bénéficie en outre d’une gigantesque batterie de 108 kWh, pour une autonomie autoroutière de… 500 km!
