ous offrir le ciel, Air France sait faire depuis quatre-vingt-dix ans. Certes, il y a eu des hauts et des bas depuis son inauguration, en 1933. La compagnie a connu son âge d’or en 1960, quand les premiers jets à destination de New York avaient tout de l’hôtel volant au luxe inouï avec, déjà, cabines privées et fauteuils-couchettes. Mais elle a aussi frôlé la faillite après la guerre du Golfe, en 2004. Depuis la refonte et de nouveaux partenariats, Air France-KLM affiche à nouveau un trafic record. Ses résultats lui donnent des ailes au point d’annoncer des embauches (de pilotes, par exemple) et de fêter son
