À PARTIR DE 34 000 € DE 2013 À 2021
La F-Type, stricte deux places, est commercialisée en coupé ou en cabriolet depuis 2013. Certains voient en elle l’héritière de la Type E, avec ses galbes félins, sa calandre gourmande et son long capot. Elle reçoit au lancement un V6 3.0 de 340 ch développant jusqu’à 380 ch en version S à compresseur. Ces versions V6 sont les seules à pouvoir être couplées à une boîte mécanique à 6 rapports bien guidée et étagée, chose rare dans la catégorie. Voilà qui ferait déjà rêver plus d’un constructeur, mais cela n’est qu’une entrée en la matière, puisque cette propulsion ose un V8 de 495 ch à la sonorité incomparable. Il s’agit de la volcanique F-Type V8 S, accouplée obligatoirement à une boîte automatique à 8 rapports. Elle est remplacée en novembre 2014 par une F-Type R voyant son V8 5.0 poussé à 550 ch, et même jusqu’à 575 ch à partir de juin 2016. Autant de puissance sur
