À partir des années 80, l’allumage électronique a remplacé progressivement les rupteurs, appelés communément « vis platinées ». C’est alors un capteur mesurant les oscillations d’un champ magnétique qui renseigne un petit boîtier électronique, dans le cas d’un moteur à carburateur, ou le calculateur d’injection surdifférents endroits: en lecture directe avec une pièce tournante, comme le volant moteur, la poulie de vilebrequin, l’arbre à cames, ou intégré à l’allumeur. Il est souvent réglable afin de modifier le calage d’avance initial.
COMMENT RÉGLER SON ALLUMAGE
Nov 10, 2023
2 minutes
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