L’allumage à rupteurs : comment ça marche ?
Avant toute chose, il faut en comprendre le fonctionnement. L’allumage a pour rôle de générer une étincelle en fin de compression (au point mort haut du piston) pour enflammer le mélange air/essence. Pour cela, l’enroulement primaire de la bobine est alimenté par la batterie, via la clé de contact, et mis à la masse par les rupteurs quand ils sont fermés. Un champ magnétique se crée dans la bobine. Dès que les rupteurs s’ouvrent, le courant du bobinage primaire se coupe. Le champ magnétique crée alors un courant induit dans l’enroulage secondaire (la transformation d’un courant basse tension en un courant haute tension est